Vous avez déjà roulé avec un GPS moto ? Vous aimeriez mémoriser vos roadbooks, en découvrir des nouveaux et en outre accroître votre sécurité sur la route ? Liberty Rider c’est tout ça dans une application sécuritaire pour smartphone, qui fait aussi office de GPS moto avec éditeur d’itinéraires en ligne.
Résumé rapide : Liberty Rider est une application moto disponible sur iPhone et Android, qui combine détection automatique d’accident, GPS avec itinéraires sinueux et base de roadbooks communautaires. Elle est gratuite dans sa version de base. La version Premium, à 4 €/mois, ajoute l’appel automatique des secours, les alertes virages dangereux et, depuis 2025, la météo sur le trajet. Testée depuis 2024 sur Harley-Davidson Fat Boy, voici ce qu’elle vaut vraiment.
Quand j’ai découvert Liberty Rider, je dois bien avouer que j’ai eu un doute : une application qui suit mon trajet à moto et alerte les secours en cas d’accident, ça semblait presque magique. Pas farfelu non plus car le concept était plutôt séduisant, mais comment diable cela pouvait-il fonctionner alors que mon smartphone n’a rien d’une balise de secours ? Comment détecter l’accident ? J’ai donc testé, tout en conservant mon GPS TomTom Rider pour cet usage. J’ai fini par laisser l’appli Liberty Rider de côté. Applis et appareil, c’était trop.
Cependant, il y a toujours une petite voix dans ma tête qui me titille quand je réagis comme ça. Alors je me suis penché à nouveau quelques temps plus tard sur Liberty Rider. J’ai lu des communiqués de presse, des témoignages dans la presse moto, et surtout, mon assureur m’a annoncé qu’il était partenaire de l’appli et m’offrait le service Premium chaque année. « Offrait », oui, ce qui n’est pas courant de la part d’un assureur qui n’a trop souvent qu’une quittance à vous offrir.
Important : j’ai écris cet avis sans que personne ne me demande rien ni me m’offre quoi que ce soit, ni Liberty Rider ni mon assureur. C’est donc 100% dénué d’intérêt.
Testée sur plusieurs semaines, elle se révèle utile, rassurante et bien conçue, notamment dans sa version Premium. Ce test complet vous aide à comprendre les forces et limites de Liberty Rider pour choisir si elle mérite une place sur votre smartphone de motard.
SOMMAIRE DU TEST LIBERTY RIDER
- Liberty Rider, c’est quoi ?
- Liberty Rider et la sécurité des motards
- Liberty Rider et le GPS
- Déclarer un danger dans Liberty Rider : les alertes communautaires
- Comment convertir un trajet en roadbook dans Liberty Rider
- Le créateur d’itinéraires de Liberty Rider, mon coup de cœur
- Des roadbooks en pagaille et une communauté
- La gestion de vos motos
- Des bons de réduction récompensent votre fidélité
- FAQ – Tout savoir sur Liberty Rider pour les motards
- En conclusion : Liberty Rider, ma nouvelle application favorite
Liberty Rider, c’est quoi ?
C’est « l’ange gardien des motards ». Ok, leur marketing a du talent, mais concrètement, ça fait quoi ?
Liberty Rider en une phrase : c’est une application smartphone pour motards qui détecte automatiquement les accidents, guide via GPS avec préférence pour les routes sinueuses, et partage vos roadbooks avec une communauté de plusieurs millions d’utilisateurs en Europe.
- Partage de trajet avec vos proches,
- détection d’accident si vous vous écrasez comme une crêpe et ne répondez pas à l’appel,
- plateforme de roadbooks alimentée par la communauté motarde,
- GPS moto avec différents niveaux de sinuosité pour les amateurs de courbes.
Ce dernier point m’a particulièrement intéressé, surtout après avoir fini par mettre de côté mon GPS TomTom Rider, qui avait la fâcheuse manie de me faire passer par des endroits où je n’avais jamais prévu d’aller. Sérieusement, si je pouvais tout avoir sur une seule appli, sans GPS à charger, pourquoi compliquer les choses ?
Note importante : je n’ai pas testé la fonction de détection d’accident en conditions réelles, ne m’en veuillez pas mais je ne vais pas le faire pour vous si je peux l’éviter. Par contre j’ai longuement utilisé la fonction GPS et les différentes possibilités de création, gestion et partage d’itinéraires.
Et si on parlait du Premium ?

Allez, quelques précisions : la version Premium de Liberty Rider est facturée 4 euros par mois (septembre 2024) ou souvent offerte par votre assurance. Elle ajoute les fonctionnalités essentielles en matière de sécurité :
- l’alerte virage dangereux,
- la détection de chute,
- l’appel des secours 24/7.
Alors oui, c’est 4 euros si votre assurance ne le prend pas en charge. Mais entre nous, c’est moins cher qu’une bière par semaine et ça pourrait vous sauver la vie plus que la bière. Si votre assurance ne propose pas encore Liberty Rider, il est peut-être aussi temps de réfléchir à en changer !
| Fonctionnalité | Gratuit | Premium (4 €/mois) |
|---|---|---|
| Suivi de trajet en temps réel | ✓ | ✓ |
| Partage itinéraire avec proches | ✓ | ✓ |
| Roadbooks communautaires | ✓ | ✓ |
| Alertes dangers communautaires | ✓ | ✓ |
| Création d’itinéraires (jusqu’à 99 étapes) | ✓ | ✓ |
| Import GPX | ✓ | ✓ |
| Détection d’accident automatique | ✓ | ✓ |
| Appel secours 24/7 | ✗ | ✓ |
| Alertes virages dangereux | ✗ | ✓ |
| Météo sur le trajet | ✗ | ✓ |
| Apple CarPlay | ✓ | ✓ |
Liberty Rider et la sécurité des motards
Dès que vous grimpez sur votre moto et que vous lancez l’appli, elle veille sur vous. Si toutefois vous oubliez de la lancer, et à condition que vous ayez activé le lancement automatique, elle va le faire aussi. Je vous conseille quand même de la lancer manuellement, le lancement automatique peut parfois avoir des ratés au démarrage (surtout si comme moi vous n’utilisez pas d’écouteur bluetooth).

L’appli utilise l’accéléromètre du smartphone (iOS ou Android) et un algorithme dédié pour détecter une chute, qui se traduit de façon systématique (!) par un ralentissement brutal de la moto.
Si cela arrive, une alarme retentit sur votre téléphone et vous devez y répondre, c’est la façon qu’a Liberty Rider de s’assurer qu’une intervention est nécessaire et d’avoir un complément d’information le cas échéant.
Si vous n’êtes pas en état de répondre au bout de 2 minutes, le service appelle son assistance, 24/24 7/7. L’assistance va alors tenter de vous appeler trois fois de suite pour vérifier la situation. Si vous ne répondez toujours pas, les secours débarquent avec toutes les infos nécessaires pour intervenir.

A ses débuts l’application appelait les proches déclarés dans l’appli en cas d’accident, mais cette option a été retirée pour éviter les fausses alertes et surtout, parce que l’urgence en cas de chute c’est quand même que les secours interviennent en priorité. Logique.
Mais il n’y a pas que l’accident dans la vie des motards (!), aussi l’application permet-elle de partager votre itinéraire avec vos proches. Ceux-ci reçoivent un SMS avec un lien qui leur permet d’afficher le trajet et la position de la moto sur la route.
J’ai eu quelques désagréments avec cette fonction qui n’assurait plus le suivi après un péage ou un arrêt. Le support Liberty Rider m’a fait désactiver le mode d’économie d’énergie sur l’iPhone, ce qui a bien amélioré les choses. Ceci dit il reste quelques blocages parfois encore, et j’avoue ne plus envoyer le SMS sachant que l’iPhone dispose d’un mode de localisation natif bien plus efficace.
Alors, ça commence à vous plaire ? Attendez, ce n’est pas tout ! Vous allez adorer ce qui suit.
Liberty Rider et le GPS
Puisque Liberty Rider sait suivre votre trajet, pourquoi ne pas l’afficher ? En mode GPS avec tracé programmé, celui-ci s’affiche à l’écran avec le résumé du trip, la durée du trajet et de l’étape en cours, les alertes virages dangereux, les alertes contrôles de vitesse. Simple, efficace. Si vous oubliez de tourner ou qu’il y a une déviation, l’appli recalcule rapidement le trajet.

Vous pouvez aussi improviser un trajet à tout instant en laissant au GPS le soin de le calculer pour vous en mode rapide, compromis ou fun. Méfiez-vous toutefois de cette fonction car il m’est déjà arrivé de choisir un trajet « compromis » qui me convenait pour le voir modifié quelques kilomètres plus loin avec redirection sur l’autoroute alors que je n’avais rien demandé et sans notification. j’en reste donc de préférence au trajet programmé.
Notez que depuis la rentrée 2024, un de mes vœux a été exaucé, il est désormais possible de visualiser la carte sans trajet programmé, ce qui permet d’anticiper les virages.
Depuis mai 2025, l’application peut afficher la météo sur le trajet (version Premium uniquement). Des icones « nuages » ou « soleil », par exemple, permettent de savoir s’il faut sortir la tenue de pluie ou ouvrir les aérations du cuir.
« Liberty Rider m’accompagne dans tous mes voyages depuis quelques années. Les fonctionnalités sont vraiment pratiques et l’ergonomie est bien pensée. »
Paul, utilisateur de longue date
Fred, sur NT1100, a signalé des problèmes de précision GPS sous Android en juillet 2025, résolus après contact avec le support.
Déclarer un danger dans Liberty Rider : les alertes communautaires
En mai 2025, Liberty Rider annonce l’arrivée dans l’application des alertes communautaires. L’objectif de cette nouvelle fonction est de permettre à tout utilisateur de signaler un danger sur la route (voyez par ‘danger’ tout ce que vous voulez y voir).
Un bouton de signalement est toujours accessible pendant la navigation. Il change de taille selon la vitesse : discret et replié sous 20 km/h, il devient plus grand au-delà pour être plus facile à activer avec des gants. Sa zone de clic est élargie dans les deux cas pour une meilleure ergonomie. Les versions récentes de l’application permettent de masquer le bouton, qui peut s’avérer un poil trop gros à l’écran selon la taille du smartphone.

Un simple clic lance un compte à rebours de 12 secondes, durant lequel il est possible d’annuler le signalement. Le danger est enregistré à l’endroit du clic, pas à la fin du délai.
Chaque signalement reste actif 24 h. Si plusieurs motards signalent un danger proche, un seul icône est affiché, basé sur le plus récent. Vous êtes averti par une bannière visuelle avec distance, et une alerte vocale si activée.
Selon le modèle de smartphone utilisé, il est possible de déclarer un danger dans Liberty Rider à l’aide de l’assistant vocal (Siri pour les iPhones par exemple).
En savoir plus sur les alertes communautaire grâce à l’aide en ligne.
Comment convertir un trajet en roadbook dans Liberty Rider
Alors que je trouvais dommage de ne pas disposer de cette fonction, Chloé de Liberty Rider m’a donné la solution. Voici la procédure détaillée pour convertir n’importe quel trajet déjà effectué avec le GPS en un itinéraire de type roadbook réutilisable à l’identique.
Ouvrez le trajet déjà effectué, balayez vers le bas et cliquez sur « Relancer dans le GPS » :

Choisissez « Itinéraire complet » :

Une fois que le trajet apparaît à l’écran, cliquez sur « Annuler » pour faire apparaître le détail du trajet. Pensez à masquer le point du départ s’il n’est pas le même que celui que vous voulez pour le roadbook final (appuyez sur l’œil à droite pour cela), puis cliquez sur « Plus » :

Cliquez enfin sur « Enregistrer l’itinéraire« , donnez-lui un nom :

Une fois validé, vous allez retrouver cet itinéraire dans la liste de vos roadbooks, prêt à l'emploi.

Vous en voulez encore ? Parfait, voici la suite.
Le créateur d’itinéraires de Liberty Rider, mon coup de cœur
C’est la fonctionnalité qui m’a fait définitivement adopter Liberty Rider. Finies les galères avec le TomTom Rider qui avait du mal à synchroniser mes trajets entre le service TomTom de création d’itinéraire et le boîtier GPS.

Ici, vous créez votre itinéraire sur ordinateur, tablette ou smartphone en quelques clics. Vous pouvez déplacer les points de passage, ajuster votre parcours en un clin d’œil, jusqu’à 99 étapes. Un coup de zoom sur la carte pour être certain de bien cliquer du bon côté de la chaussée, et c’est tout. Le service affiche alors le trajet, les kilomètres à parcourir, le temps à y passer. Une fois l’itinéraire finalisé, il apparaît directement dans l’appli sur le smartphone.
Mon seul bémol ? J’aimerais que la localisation des points de passage soit visible en toutes lettres dans la liste, ça faciliterait leur identification. Mais bon, on ne peut pas tout avoir encore (Liberty Rider m’a précisé que c’était dans leur liste mais pas priorisée encore).
Des roadbooks en pagaille et une communauté
Dans la section Roadbooks, que ce soit sur l’appli ou le site web, vous retrouvez vos itinéraires, bien entendu, mais aussi ceux partagés par les autres utilisateurs.
L’utilisation est ultra simple : quelques clics et hop, votre roadbook se retrouve directement dans l’appli. Le trajet s’affiche ensuite sur l’écran avec toutes les infos dont vous avez besoin.

Ajoutez à cela la possibilité d’importer une trace au format GPX (comme celles du guide des virées à moto) dans le créateur d’itinéraires et vous avez tout pour être heureux.

Cerise sur le gâteau, plusieurs partenaires ont rejoint l’aventure Liberty Rider pour partager leurs précieux road trips. Parmi eux :
- Dafy
- Le guide Michelin “Road Trips à moto”
- Roadtrip Magazine
- Vivium
- Moto Excape
- High Side
Autant dire qu’il y a de quoi remplir votre calendrier de balades à moto ! Si vous appréciez ces partages, vous pouvez faire de même avec vos propres itinéraires qui vont rejoindre la communauté. Personnellement, j’ai une belle collection de roadbooks dans le Lot, la Corrèze et la Dordogne, prêts à être partagés avec vous.
Vous suivez toujours ? Ce n’est pas fini, ça vaut le coup de continuer la lecture.
La gestion de vos motos
En partenariat avec Dafy Moto, Liberty Rider vous aide aussi à gérer l’entretien de vos bécanes. Chaque moto identifiée dans l’application dispose d’une fiche de suivi des différentes opérations mécaniques et de sécurité : pression des pneus, révision, tension de la chaîne, niveaux … Et comme on n’a pas tous la mémoire d’un éléphant, l’appli vous envoie un rappel sur l’écran d’accueil pour chaque opération d’entretien prévue et non encore effectuée après un nombre de jours ou de kilomètres fixés par vos soins. Pratique, non ?

Ces écrans affichent quelques conseils et recommandations proposés par Dafy Moto, c’est de bonne guerre, libre à vous de faire votre entretien chez eux ou là où vous le voulez, aucune obligation.
Des bons de réduction récompensent votre fidélité
Et ce n’est pas tout ! À chaque fois que vous utilisez l’appli, que ce soit pour un simple trajet ou pour parcourir la France entière, vous cumulez des « flooz ». Vous pouvez ensuite échanger ces points contre des bons de réduction chez les partenaires de Liberty Rider. La liste est aussi longue qu’un road trip de 1 000 bornes et se trouve dans l’appli. Une fois votre choix fait, un email avec votre réduction vous est envoyé pour un achat en ligne sur le site du partenaire.

En toute transparence je n’ai pas encore testé les achats avec ces bons, je préfèrerais pouvoir me pointer chez un revendeur comme Dafy Moto, montrer mon appli et profiter directement de la réduction. Ce serait tellement plus cool pour découvrir et essayer certains accessoires que de devoir passer par le site de la marque concernée. Selon Liberty Rider, les boutiques Dafy étant franchisées, gérer ces coupons n’est pas simple. Mais bon, rien n’est infaisable, non ?
FAQ – Tout savoir sur Liberty Rider pour les motards
Oui. L’application Liberty Rider est compatible Apple CarPlay sur iPhone (iOS) et Android Auto. La navigation GPS, les roadbooks et la carte s’affichent sur votre support compatible (Carpuride, Chigee, ou tout véhicule CarPlay). Les alertes ne s’affichent pas visuellement sur l’écran du véhicule, mais elles sont annoncées vocalement via un intercom connecté au smartphone. La détection d’accident doit être activée depuis le smartphone.
Liberty Rider utilise l’accéléromètre du smartphone pour détecter un ralentissement brutal caractéristique d’une chute. En cas de suspicion d’accident, un compte à rebours de 2 minutes s’affiche. Sans réponse de votre part, le centre d’assistance 24/7 vous appelle trois fois. Sans réponse à ces appels, les secours sont envoyés avec votre position exacte. Je n’ai pas testé ce scénario volontairement, mais le mécanisme est documenté, éprouvé et activé dès la version Premium.
La version gratuite inclut le suivi de trajet, le partage d’itinéraire avec vos proches, les roadbooks communautaires, les alertes dangers et la création d’itinéraires jusqu’à 99 étapes. La version Premium (4 €/mois, souvent offerte par certains assureurs) ajoute la détection d’accident avec appel automatique des secours, les alertes virages dangereux, la météo sur le trajet et l’assistance 24/7. CarPlay est disponible dans les deux versions.
Partiellement. La détection d’accident, les alertes communautaires et le partage de trajet nécessitent une connexion mobile active. La navigation GPS reste fonctionnelle hors réseau sur les zones déjà chargées, mais les recalculs d’itinéraire et la météo demandent une connexion. En zone blanche prolongée, privilégiez un GPS dédié en complément.
Oui, l’application est disponible dans toute l’Europe. La détection d’accident et l’assistance 24/7 sont actives dans les pays couverts par le réseau partenaire de Liberty Rider. Avant un grand voyage, vérifiez la couverture sur le site Liberty Rider plutôt que dans les paramètres de l’application, les informations y sont plus fiables et à jour.
En conclusion : Liberty Rider, ma nouvelle application favorite
Vous l’aurez compris, avec ses fonctionnalités de sécurité, son GPS moto, ses roadbooks partagés et son interface conviviale, Liberty Rider devient vite l’appli indispensable pour tout motard soucieux de sa sécurité et de l’intérêt de ses balades à moto. Plutôt que de laisser votre smartphone dans votre proche, profitez-en pour augmenter votre sécurité en roulant, ça ne peut pas nuire (pour ce qui est de l’autonomie, j’ai choisi le chargeur sans fil à induction Quad Lock, c’est idéal).
Si vous utilisez déjà l’appli vous-aussi, profitez de votre passage ici pour me faire part de votre avis. Si vous ne l’utilisez pas encore, filez vite l’installer pour en profiter dès aujourd’hui.
Bonjour
Pour info l’application fonctionne avec Carplay
Phil
C’était annoncé en effet, merci pour ta confirmation !
Bonjour
J’utilise également liberty rider (version gratuite) dans toutes mes sorties moto.
J’apprécie de pouvoir partager mon itinéraire (à peu près du temps réel) avec mes proches (ça rassure).
J’ai utilisé quelques roadbook et en ai également créé, c’est plutôt simple à faire.
Mon seul reproche est le suivi gos des roadbooks où en permanence il cherche à recalculer car la précision GPS est déplorable et l’application me voit soit au milieu des forêt ou dans la rivière…..je précise qu’en parallèle j’utilise Waze sur l’androïd auto de ma NT1100 et je n’ai pas ce problème.
Est ce que vous avez déjà rencontré ce problème et comment l’avez vous résolu.
Merci
Safe ride
Pour ce qui est du suivi GPS, je n’ai rien constaté de tel sur l’iPhone (qui n’est pas tout jeune). Le suivi est identique à ce que j’ai avec les autres applis GPS.
Toutes ces applis utilisent les données de localisation du smartphone, elles sont donc censées donner toutes la même précision, s’agissant des mêmes données.
On peut imaginer qu’une appli soit plus lente à mettre à jour la carte qu’une autre, ce qui peut être lié aux performances du smartphone aussi.
Je te conseille de contacter le support Liberty Rider qui est très accessible et pourra probablement t’aider à régler ça.
Je m’en sers tout le temps, il m’indique bien les virages dangereux.
Je peux programmer mes itinéraires qui suivent mes points de passage que j’ai choisi.
Il ne m’indique pas les radars fixes, il manque une alarme qu’on pourrait déclencher en cas de radar mobile qu’on détecte, comme Waze.
Et surtout, pas de possibilité d’utiliser EYERIDE HUD de la société Eyelights (de Toulouse) par le truchement d’AndroidAuto.
Pas d’AndroidAuto ? Alors ceux qui ont de grosses motos GT, équipées d’AndroidAuto (ou d’Apple Carplay) délaisseront cette bonne application.
Ça fait un an que je leur ai demandé où ils en étaient toujours rien…
Merci pour ton retour. Pour EYERIDE HUD je ne sais pas.
Par contre j’ai bien les alertes de radars fixes, avec une notification colorée à l’écran que l’on ne peut pas manquer.
Mise à jour de ma réponse (mars 2026) : Liberty Rider a annoncé le support d’Android Auto pour 2026.
Liberty Rider m’accompagne dans tous mes voyages depuis quelques années maintenant. Je suis vraiment en phase avec ce test pour le coup. Les fonctionnalités sont vraiment pratiques (et utiles) et l’ergonomie est bien pensée.
Le seul défaut que je lui trouve c’est la consommation excessive de batterie… Ca se règle avec un chargeur USB sur la moto cela dit.
Merci pour ce test !
Merci pour ce retour alors. Pour la batterie ça s’est bien arrangé dans les versions récentes de l’appli. J’arrive à tenir 4 à 5h écran allumé en permanence avec une charge iPhone (mais c’est encore mieux avec le chargeur à induction en effet).