Ma Honda VFR 750 et moi, c’est une longue histoire d’amour, entrecoupée de quelques périodes de disette. Lorsque j’ai changé d'emplois, il m’est arrivé plusieurs fois de ne plus pouvoir l’utiliser. Puis c’est elle qui m’a fait sa crise de la trentaine, jugeant qu’il était temps que je lui fasse faire une petite beauté.
Quelques années plus tard, c’est la crise de la quarantaine qui pointait le bout de son nez, aussi je lui ai offert une belle mise à niveau, tant mécanique que cosmétique : sa première restauration chez Authentic Motors.
Elle me l’a bien rendu. Moi, moins bien : j’ai peu roulé, laissé traîner quelques interventions bénignes qui, avec le temps, n’étaient plus bénignes du tout.
S’en est suivie une nouvelle année sabbatique, avant que je me décide à prendre le taureau par les cornes.
Confiée cette fois aux bons soins de l’atelier Anglesio Moto à Paris (Authentic Motors ayant fermé entre temps) pour cette seconde phase de remise en route, la revoici quelques jours plus tard, plus fringante que neuve.
Une nouvelle période s’annonce, et quelques belles balades nous attendent tous les deux, comme celles et ceux qui voudront se joindre à moi. Si le cœur vous en dit, vous êtes prévenu(e).
Reste à savoir qui, d’elle ou de moi, tiendra le mieux la distance sur les prochaines décennies. Pour le vérifier, prochaine étape : une vraie sortie, loin de l’atelier. J’en parlerai ici.
Belle remise en état ! Il y a encore des gens qui ont du savoir faire !!!! Bonnes et belles ballades à vous
Ah oui, j’ai eu l’opportunité de trouver un atelier qui a fait la récente remise en route et qui est spécialisé dans les machines type youngtimers. Trop moderne, c’est moins drôle.
Malgré son beau look, rien ne vaut ton HD…
J’ai quand même une belle affinité avec cette machine, 40 ans de vie commune ça crée des liens.
La Harley est même jalouse parfois. Mais je lui ai dit « un jour, j’irai à Venise avec toi ».